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由于水泥混凝土路面具有強度高、承載能力強、耐磨抗滑、抗凍、穩定性好、耐久性好、雖一次性投資較大但養護費用低、行車安全舒適、呈灰白色

隨著我國的高速發展，建筑業也逐漸涌現，橋梁建筑事業也得到了政府高度的重視。在橋梁的建設中，有關部門提出了許多要求以及相關的規定，尤

混凝土墻板裂縫以豎向垂直裂縫居多，因房產項目地下室外墻板連續長度較大且過多考慮經濟因素，這種豎向裂縫數量較多、寬度較大，從而成為一

9月25日至26日，由河北省工業和信息化廳、河北省財政廳共同主辦的第八屆“創客中國”河北省中小企業創新創業大賽決賽在石家莊成功落下帷幕。砼固攜“一種基于打造低碳建筑的自愈合混凝土技術”項目進行參賽，經過初賽、決賽的層層角逐，最終榮獲企業組優勝獎！

混凝土作為主要的建筑材料已廣泛應用于工業與民用建筑之中，混凝土的裂縫問題成為設計單位、混凝土公司、施工單位頭疼而又不得不面對的問題

我國地域遼闊，北方大部分地區處于嚴寒地區，受溫度周期性變化的影響，地處嚴寒地區的混凝土不可避免地要經受凍脹與融化的周期循環破壞，如

運輸機場道面混凝土按其流動性劃分干硬性混凝土，其坍落度為0～5mm，在施工過程中大體積澆筑通過振搗的振搗而形成。三軸輥機的壓實提漿使其

低溫對混凝土十分不利，在這些地區的混凝土的破壞多數與凍融作用有關，混凝土在凍融循環作用下的破壞是關系到建筑物使用壽命、工程質量、安

隨著經濟建設的發展，人防地下室大量建設，但也出現了很多工程質量問題，特別是滲漏問題尤為突出，產生滲水的一個重要原因是結構裂縫。裂縫

高溫下機場道面混凝土施工中裂縫和斷板產生的原因一是溫度變化：道面混凝土施工時，白天氣溫愈高，混凝土的澆筑溫度也愈高，而夜里溫度下降

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