日韩久久无码免费毛片软件_激情欧美日韩一区二区_中文字幕日本人妻久久久免费_舌L子伦熟妇αV

您(nin)所在(zai)位(wei)置:首頁 > 新聞中心 > 行業資訊

鐵路混凝土結構耐久性保障方法

發表時間:2023-11-01 17:23:49 點擊: 85

我國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)混(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)技術的(de)(de)(de)發展經(jing)(jing)歷了(le)(le)低(di)強度(du)(du)普通混(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)、低(di)塑(su)性(xing)(xing)(xing)高(gao)(gao)強混(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)和高(gao)(gao)性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)混(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)三(san)個(ge)階段(duan)(duan)(duan)(duan)。1953年以前為(wei)(wei)第一(yi)階段(duan)(duan)(duan)(duan),此(ci)時,絕大多(duo)(duo)數(shu)橋(qiao)梁(liang)為(wei)(wei)鋼(gang)橋(qiao),軌枕(zhen)、電(dian)桿等(deng)其他結(jie)構(gou)(gou)多(duo)(duo)采用(yong)木(mu)材(cai)或(huo)鋼(gang)材(cai),混(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)的(de)(de)(de)應用(yong)以東北(bei)地(di)區少(shao)量(liang)(liang)小(xiao)跨(kua)度(du)(du)鋼(gang)筋混(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)梁(liang)為(wei)(wei)代(dai)表(biao),對(dui)于(yu)(yu)跨(kua)度(du)(du)小(xiao)于(yu)(yu)20 m的(de)(de)(de)梁(liang)使(shi)用(yong)最高(gao)(gao)強度(du)(du)等(deng)級為(wei)(wei)30 MPa的(de)(de)(de)混(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)(tu)(tu),混(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)用(yong)量(liang)(liang)少(shao)、強度(du)(du)低(di);1953年至2000年為(wei)(wei)第二階段(duan)(duan)(duan)(duan),以1953年我國(guo)第一(yi)根C50混(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)軌枕(zhen)的(de)(de)(de)成(cheng)(cheng)功(gong)制備(bei)為(wei)(wei)開端,我國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)混(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)技術進入了(le)(le)低(di)塑(su)性(xing)(xing)(xing)高(gao)(gao)強度(du)(du)混(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)階段(duan)(duan)(duan)(duan),低(di)塑(su)性(xing)(xing)(xing)高(gao)(gao)強度(du)(du)混(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)的(de)(de)(de)應用(yong)逐(zhu)漸替(ti)代(dai)木(mu)材(cai)與鋼(gang)材(cai),但此(ci)時鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)混(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)結(jie)構(gou)(gou)主(zhu)要按強度(du)(du)指標(biao)進行設(she)計(ji),較少(shao)考慮結(jie)構(gou)(gou)耐(nai)久性(xing)(xing)(xing);2000年至今為(wei)(wei)第三(san)階段(duan)(duan)(duan)(duan),以青藏(zang)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)建(jian)設(she)為(wei)(wei)代(dai)表(biao),為(wei)(wei)應對(dui)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)沿線復(fu)雜的(de)(de)(de)地(di)質條件(jian)和極(ji)端惡劣的(de)(de)(de)環境條件(jian),經(jing)(jing)過(guo)大量(liang)(liang)的(de)(de)(de)科研和施工實(shi)踐,具有低(di)溫(wen)、早強、耐(nai)腐(fu)蝕(shi)特點的(de)(de)(de)高(gao)(gao)性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)混(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)成(cheng)(cheng)功(gong)應用(yong)于(yu)(yu)青藏(zang)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)灌注(zhu)樁、橋(qiao)梁(liang)、隧(sui)道(dao)、涵(han)洞等(deng)工程結(jie)構(gou)(gou)中,提高(gao)(gao)了(le)(le)橋(qiao)隧(sui)主(zhu)體(ti)結(jie)構(gou)(gou)的(de)(de)(de)使(shi)用(yong)年限(xian),標(biao)志著我國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)工程建(jian)設(she)進入高(gao)(gao)性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)混(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)時代(dai)。青藏(zang)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)高(gao)(gao)性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)混(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)的(de)(de)(de)成(cheng)(cheng)功(gong)應用(yong)帶動(dong)了(le)(le)該領域研究工作的(de)(de)(de)蓬勃發展,逐(zhu)步形(xing)成(cheng)(cheng)了(le)(le)完善的(de)(de)(de)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)混(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)結(jie)構(gou)(gou)耐(nai)久性(xing)(xing)(xing)技術體(ti)系,也發布了(le)(le)許多(duo)(duo)相關(guan)標(biao)準(zhun),如(ru)TB 10005—2010《鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)混(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)結(jie)構(gou)(gou)耐(nai)久性(xing)(xing)(xing)設(she)計(ji)規(gui)范》、Q/CR 9207—2017《鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)混(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)工程施工技術規(gui)程》、TB/T 3275—2018《鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)混(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)》、TB 10424—2018《鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)混(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)工程施工質量(liang)(liang)驗(yan)收(shou)標(biao)準(zhun)》等(deng),形(xing)成(cheng)(cheng)了(le)(le)涵(han)蓋設(she)計(ji)、材(cai)料、施工、驗(yan)收(shou)等(deng)環節(jie)的(de)(de)(de)一(yi)整套具有鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)特色的(de)(de)(de)標(biao)準(zhun)規(gui)范體(ti)系,為(wei)(wei)全面提升鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)混(hun)(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)結(jie)構(gou)(gou)耐(nai)久性(xing)(xing)(xing)起(qi)到了(le)(le)重要的(de)(de)(de)作用(yong)。


優化混凝土結構關鍵設計參數

選取(qu)合適的混凝土結構設(she)計(ji)參數(shu)是保障其耐久性(xing)(xing)的重要措施。在我國現行鐵路(lu)設(she)計(ji)規范(fan)中,針對混凝土結構耐久性(xing)(xing)提出了鋼(gang)筋混凝土保護層厚度和裂縫(feng)寬度控(kong)制限值。

1、鋼筋混凝土保護層厚度(du)

混(hun)凝(ning)(ning)土鋼(gang)筋(jin)(jin)(jin)保(bao)(bao)護層(ceng)(ceng)可阻止(zhi)腐蝕介質滲入混(hun)凝(ning)(ning)土內(nei)部(bu),避免鋼(gang)筋(jin)(jin)(jin)受到腐蝕,保(bao)(bao)障鋼(gang)筋(jin)(jin)(jin)混(hun)凝(ning)(ning)土結(jie)構的(de)承載(zai)力和(he)使用壽命(ming)不(bu)受影響。鋼(gang)筋(jin)(jin)(jin)混(hun)凝(ning)(ning)土保(bao)(bao)護層(ceng)(ceng)厚度(du)顯(xian)著(zhu)影響著(zhu)鋼(gang)筋(jin)(jin)(jin)的(de)銹(xiu)蝕程度(du)。在(zai)相同(tong)環(huan)境下(xia),適當增加鋼(gang)筋(jin)(jin)(jin)的(de)混(hun)凝(ning)(ning)土保(bao)(bao)護層(ceng)(ceng)厚度(du),可以延長鋼(gang)筋(jin)(jin)(jin)出(chu)現銹(xiu)蝕的(de)時間,提(ti)高混(hun)凝(ning)(ning)土結(jie)構抵抗銹(xiu)脹開裂的(de)能力。我國(guo)鐵(tie)路(lu)工程建設標準(zhun)針對(dui)不(bu)同(tong)的(de)結(jie)構部(bu)位,提(ti)出(chu)了不(bu)同(tong)環(huan)境作用下(xia)的(de)混(hun)凝(ning)(ning)土保(bao)(bao)護層(ceng)(ceng)最(zui)小(xiao)厚度(du)。以無砟軌道結(jie)構為(wei)例,當碳化等級為(wei)T2和(he)T3時,混(hun)凝(ning)(ning)土保(bao)(bao)護層(ceng)(ceng)厚度(du)最(zui)小(xiao)分別為(wei)35 mm、45 mm。

2、 裂縫寬度限值

混凝土裂(lie)縫(feng)為(wei)有害介質快速侵入混凝土內部提供便利通道,從而(er)導(dao)致鋼筋銹蝕,嚴重影響混凝土結構的(de)(de)耐久性(xing)。為(wei)便于(yu)檢測(ce),各(ge)國在考慮(lv)建筑(zhu)物耐久性(xing)與壽命時,均(jun)提出了對裂(lie)縫(feng)的(de)(de)控制限值。我(wo)國鐵路工程建設標準依(yi)據混凝土結構所處的(de)(de)環境類別及作用等級,明確給(gei)出了鐵路混凝土結構裂(lie)縫(feng)寬(kuan)度(du)的(de)(de)限值,如在碳化環境下,裂(lie)縫(feng)驗(yan)算(suan)寬(kuan)度(du)最大值為(wei)0.2 mm。

 完善混凝土配合比參數限值

配(pei)合(he)(he)比設(she)計(ji)(ji)是決定(ding)(ding)(ding)混(hun)(hun)(hun)凝土(tu)(tu)耐久性(xing)(xing)的(de)關鍵環節(jie),經(jing)過(guo)(guo)長(chang)期的(de)經(jing)驗積累與實(shi)踐應用(yong),我國鐵路技術(shu)人員提出了(le)混(hun)(hun)(hun)凝土(tu)(tu)配(pei)合(he)(he)比半定(ding)(ding)(ding)量(liang)設(she)計(ji)(ji)方(fang)法,并逐漸形成了(le)以TB 10005—2010為(wei)中心的(de)技術(shu)標準(zhun)體系(xi)。為(wei)了(le)方(fang)便不同環境(jing)(jing)下混(hun)(hun)(hun)凝土(tu)(tu)結(jie)構(gou)耐久性(xing)(xing)的(de)設(she)計(ji)(ji)(見表1),制定(ding)(ding)(ding)了(le)不同服役環境(jing)(jing)下混(hun)(hun)(hun)凝土(tu)(tu)配(pei)合(he)(he)比的(de)參數限(xian)值(zhi),要求以耐久性(xing)(xing)為(wei)指標進行混(hun)(hun)(hun)凝土(tu)(tu)配(pei)合(he)(he)比設(she)計(ji)(ji)。如通過(guo)(guo)限(xian)定(ding)(ding)(ding)混(hun)(hun)(hun)凝土(tu)(tu)氯(lv)(lv)離子含(han)量(liang)、堿(jian)含(han)量(liang)和(he)三氧化硫(liu)含(han)量(liang)等(deng)有害物質(zhi)含(han)量(liang),降低(di)混(hun)(hun)(hun)凝土(tu)(tu)發生(sheng)氯(lv)(lv)鹽(yan)(yan)侵(qin)蝕(shi)、堿(jian)骨料(liao)反應和(he)硫(liu)酸鹽(yan)(yan)侵(qin)蝕(shi)等(deng)耐久性(xing)(xing)破(po)(po)壞的(de)可能(neng)性(xing)(xing);通過(guo)(guo)限(xian)定(ding)(ding)(ding)礦物摻合(he)(he)料(liao)摻量(liang)范圍(wei),顯著提高(gao)混(hun)(hun)(hun)凝土(tu)(tu)的(de)抗(kang)氯(lv)(lv)離子滲透性(xing)(xing)和(he)抗(kang)硫(liu)酸鹽(yan)(yan)侵(qin)蝕(shi)性(xing)(xing)能(neng);通過(guo)(guo)限(xian)定(ding)(ding)(ding)混(hun)(hun)(hun)凝土(tu)(tu)含(han)氣量(liang)最低(di)限(xian)值(zhi),保證混(hun)(hun)(hun)凝土(tu)(tu)結(jie)構(gou)的(de)抗(kang)凍(dong)性(xing)(xing)能(neng)和(he)抗(kang)鹽(yan)(yan)類結(jie)晶破(po)(po)壞性(xing)(xing)能(neng)。

image.png

提高混凝土的密實性

混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)的(de)(de)密實性(xing)是(shi)其抵抗有(you)害物質侵入混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)內部的(de)(de)第一道防(fang)線,減少或消(xiao)除腐蝕介質的(de)(de)作用(yong)通道,提(ti)高(gao)混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)的(de)(de)密實性(xing)是(shi)保障(zhang)混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)結構耐久性(xing)的(de)(de)關鍵(jian)環節。目前,常用(yong)的(de)(de)提(ti)高(gao)混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)密實性(xing)的(de)(de)方法主要(yao)有(you)以下兩方面(mian)。

在(zai)配(pei)合比(bi)設計(ji)方面,通過(guo)限定最(zui)大水膠比(bi)和最(zui)小(xiao)膠凝(ning)(ning)材料用(yong)量來改善(shan)混凝(ning)(ning)土的孔(kong)隙結構和密(mi)實度,可以提高(gao)混凝(ning)(ning)土的耐(nai)久(jiu)性。

在材(cai)料(liao)組(zu)成設計方面,通過調控膠凝材(cai)料(liao)組(zu)成,引入合適摻量(liang)(liang)的(de)粉(fen)煤灰、礦渣粉(fen)、硅(gui)灰等礦物摻合料(liao),優化漿體(ti)微(wei)結(jie)構和(he)強化界面過渡區,可以提高(gao)混(hun)凝土(tu)的(de)密實(shi)性。此外(wai),經過大量(liang)(liang)試驗(yan)研究和(he)工程實(shi)踐,還形成了(le)利(li)用(yong)晶種-水泥(ni)-玻璃態(tai)摻合料(liao)梯級水化作用(yong)提高(gao)混(hun)凝土(tu)早(zao)期(qi)強度、改善界面微(wei)結(jie)構的(de)新方法(fa)。

為了(le)更好地表(biao)征高(gao)性(xing)能混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)的密實性(xing),引入電通(tong)量(liang)作(zuo)為混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)抗滲性(xing)的評(ping)價指(zhi)標,提(ti)出了(le)不(bu)同設計使用年限(xian)的鐵路(lu)混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)電通(tong)量(liang)限(xian)值(見表(biao)2)。

image.png

提高混凝土的抗裂性

混(hun)凝土的(de)開(kai)裂(lie)將(jiang)嚴重影響混(hun)凝土結構的(de)耐久(jiu)性和(he)安全(quan)穩定性。溫度和(he)收縮變形是混(hun)凝土產生(sheng)裂(lie)縫的(de)主要(yao)原(yuan)因。

針對溫(wen)(wen)度變形,根據TB/T 3275—2018規定,混凝土的入模溫(wen)(wen)度不(bu)大于30 ℃、結(jie)構(gou)內(nei)外溫(wen)(wen)差不(bu)大于20 ℃(軌枕、軌道板、梁體(ti)結(jie)構(gou)為15 ℃)。

針對收縮(suo)變形(xing),目前主要通過減少膠凝材料用量、合(he)理摻加礦物摻合(he)料、控(kong)制(zhi)混凝土水膠比(bi)等措施(shi)進行控(kong)制(zhi)。

針(zhen)(zhen)對(dui)鐵路工程建(jian)設(she)中出(chu)現的極(ji)端情(qing)況,通常采(cai)取建(jian)立專項科(ke)研的方式進行攻關,如針(zhen)(zhen)對(dui)西北大風干旱、大溫差等極(ji)端環境下現澆混(hun)凝(ning)土易開裂的問題,通過專項研究,研發了(le)具有高(gao)效減縮(suo)抗(kang)裂功能的內(nei)(nei)養(yang)護材(cai)料,采(cai)用(yong)預蓄水組分和膨脹組分制(zhi)備內(nei)(nei)養(yang)護材(cai)料,調(diao)控混(hun)凝(ning)土內(nei)(nei)部(bu)(bu)濕(shi)度(du),補(bu)償混(hun)凝(ning)土的收縮(suo)變形(xing),可(ke)實現14 d內(nei)(nei)混(hun)凝(ning)土內(nei)(nei)部(bu)(bu)相對(dui)濕(shi)度(du)持續(xu)保(bao)持在95%以上、裂縫(feng)數(shu)量降低(di)80%、后期(qi)強度(du)不降低(di)的顯著(zhu)效果,解(jie)決了(le)長大連續(xu)現澆結構(gou)混(hun)凝(ning)土的抗(kang)裂難題。

創新混凝土施工質量精準控制技術

施工是(shi)影響混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)結構工程質(zhi)量的(de)(de)(de)關鍵環節,也(ye)是(shi)確保混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)結構耐久性(xing)的(de)(de)(de)控制重點。TB/T 3275—2018等(deng)鐵路技(ji)術(shu)相關標(biao)準(zhun)對不同混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)結構在不同工況下的(de)(de)(de)施工質(zhi)量保障技(ji)術(shu)做出了明確的(de)(de)(de)規定,如嚴(yan)格控制混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)的(de)(de)(de)內外溫(wen)差,減(jian)少溫(wen)差引起的(de)(de)(de)混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)開(kai)裂現象;限定混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)的(de)(de)(de)保溫(wen)、保濕養護(hu)時間及養護(hu)方式,保證混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)澆(jiao)筑后的(de)(de)(de)質(zhi)量和耐久性(xing)。

針對傳統混(hun)凝(ning)土(tu)攪(jiao)拌站骨(gu)料含水(shui)率(lv)(lv)測試過(guo)程復雜(za)、難(nan)以及時指導配合比參數調整和混(hun)凝(ning)土(tu)生(sheng)產質(zhi)(zhi)量控制的(de)(de)(de)問題,可通(tong)過(guo)采用基于微波測濕原理的(de)(de)(de)骨(gu)料含水(shui)率(lv)(lv)實時在線(xian)(xian)檢(jian)(jian)(jian)測技術,構建基于含水(shui)率(lv)(lv)在線(xian)(xian)檢(jian)(jian)(jian)測的(de)(de)(de)鐵(tie)路(lu)混(hun)凝(ning)土(tu)配合比動(dong)態(tai)調控系統。該系統通(tong)過(guo)對混(hun)凝(ning)土(tu)攪(jiao)拌站關鍵控制參數的(de)(de)(de)在線(xian)(xian)檢(jian)(jian)(jian)測-識別-反饋-調整,實現(xian)了(le)混(hun)凝(ning)土(tu)施工配合比的(de)(de)(de)智能動(dong)態(tai)調控,充分(fen)保證(zheng)了(le)不(bu)(bu)同地材(cai)、不(bu)(bu)同環境、不(bu)(bu)同操作水(shui)平條件下混(hun)凝(ning)土(tu)生(sheng)產質(zhi)(zhi)量的(de)(de)(de)穩定性,為保證(zheng)鐵(tie)路(lu)混(hun)凝(ning)土(tu)結構的(de)(de)(de)耐(nai)久性提供了(le)保障(zhang)。


為(wei)解決傳統混(hun)(hun)凝土(tu)質量(liang)評定(ding)方法試驗周(zhou)期(qi)長、試驗結果滯后等問題(ti),可通過研究硬化(hua)混(hun)(hun)凝土(tu)耐久(jiu)(jiu)性(xing)與混(hun)(hun)凝土(tu)拌(ban)和(he)物(wu)性(xing)能(neng)之(zhi)間的(de)關(guan)系,構建硬化(hua)混(hun)(hun)凝土(tu)力學性(xing)能(neng)和(he)耐久(jiu)(jiu)性(xing)能(neng)快速檢(jian)測系統,可在30 min內完成對混(hun)(hun)凝土(tu)每m3用水(shui)量(liang)、含氣量(liang)、水(shui)膠比(bi)、單位體積質量(liang)等指標(biao)的(de)采集,實現混(hun)(hun)凝土(tu)耐久(jiu)(jiu)性(xing)指標(biao)的(de)快速檢(jian)測,混(hun)(hun)凝土(tu)施工質量(liang)由“事(shi)后被(bei)動把(ba)關(guan)”轉(zhuan)變為(wei)“事(shi)前主(zhu)動控制”。



內(nei)容來源:砼享未來聞寶聯技術空(kong)間(jian)

免責聲(sheng)明:本文(wen)涉(she)及(ji)的部分(fen)文(wen)案(an)、圖片、視頻摘自于(yu)互(hu)聯(lian)網(wang),目的在于(yu)分(fen)享更多信息,本站不(bu)對其準確(que)性負責。部分(fen)內(nei)容(rong)、圖片系(xi)網(wang)絡轉(zhuan)載,版權(quan)歸原作者所有,部分(fen)內(nei)容(rong)因轉(zhuan)載眾(zhong)多,無法確(que)認原作者,如有問題(ti),請聯(lian)系(xi)刪除(chu)。