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近年來，隨著我國交通事業的飛速發展，修建了大量的大跨度混凝土橋梁，在橋梁的修建和運營過程中，從橋梁的基礎到橋面鋪裝層混凝土開裂的問題，經營困擾著工程技術人員。下面小編整理了混凝土橋梁裂縫的成因、裂縫檢測的主要技術手段、預防裂縫的措施以及裂縫的修補和加強與大家分享。

1.混凝土裂縫的成因

由于混凝土的組成材料、施工工藝以及環境等，都會對混凝土的結構性能產生影響，因此混凝土裂縫的表現形態多種多樣、其成因也是由于多種因素所影響、按裂縫起因可以概括為如下幾種:原生微裂縫、約束變形的裂縫、化學反應裂縫、結構受力裂縫、塑性裂縫以及由于施工工藝引起的裂縫。

4、施工措施

(1)在混凝土原材料方面要求嚴格選材。選用干縮性較小的水泥，注意骨料的化學性質，選用不含堿性的骨料; 合理制定混凝土配合比。

(2)嚴格遵循設計規定的施工工況進行施工。

(3)對于現澆部分的腳手支架，在施工前要仿施工步驟進行超載預壓。地基存在不均勻沉降，如果在施工前不進行預壓，容易造成梁體因支架不均勻下沉而發生混凝土開裂。

(4)孔道摩阻試驗要隨時進行并及時調整張拉力，以避免欠張拉。

一般情況下，裂縫寬度較小時，裂縫對使用無多大危害，但是裂縫寬度較大時，對結構有很大危害，危害主要表現在以下幾個方面:1.加速混凝土碳化；2.降低混凝土抵抗各種侵蝕性介質的耐腐蝕性能力；3.影響混凝土結構物的結構強度和穩定性；4.冰凍的影響。

1.表面封閉法

(1)表面涂抹。通常是在混凝土表面沿寬度較小的裂縫涂抹樹脂保護膜，在裂縫寬度有可能變動時，可采用具有跟蹤性的焦油環氧樹脂等材料。在裂縫多而且密集或者混凝土老化、砂漿離析的結構物上也可大面積涂抹保護膜:

(2)“V”形或"U”形槽口充填修補。在表面涂抹處理不能充分修補的場合，可采用如下方法:在混凝土表面沿裂縫鑿出“V”形或“U”形槽口，然后用樹脂砂漿充填修補。

(3)鑿深槽嵌補。先沿裂縫鑿一條深槽，槽形根據裂縫位置和填補材料而定，然后在槽內嵌補各種粘結材料，如環氧砂漿、瀝青、甲凝等。

(4)表面噴漿。噴漿修補是在經鑿毛處理的裂縫表面，噴射一層密實而且強度高的水泥砂漿保護層來封閉裂縫的一種修補方法。根據裂縫的部位、性質和修補要求與條件，可采用無筋素噴漿，或掛網噴漿結合鑿槽嵌補等修補方法。

(5)打箍加固封閉法。當鋼筋混凝土產生主應力裂縫時，可采用在裂縫處加箍使裂縫封閉的方法。箍可用扁鋼焊成或圓鋼制成，可以直箍也可以斜箍，其方向應和裂縫方向垂直。墩、臺或樁基等下部結構承載能力不足，出現裂縫時也可以采取這種方法。

2.灌漿法

先將結構物的裂縫或孔隙與外界封閉，僅留出進漿口及排氣孔，然后將較低粘度的漿液通過壓漿泵以一定的壓力將漿液壓人縫隙內并使其擴散、膠凝固化，以達到恢復整體性、強度、耐久性及抗滲性的目的。漿液主要有:水泥漿、水泥-水玻璃、環氧糠酮、聚氨脂、丙凝和甲凝等。后幾種方法都屬于化學灌漿法，其強度高效果好。

3.粘貼加固法

近年來，國內外對用化學粘貼劑從結構的外部粘貼補強材料(鋼板、鋼筋、玻璃鋼、碳纖維布、芳綸纖維布等)加|固混凝土橋梁進行了大量研究。

注入法粘貼鋼板：這種方法是在混凝土表面與鋼板之間加墊塊等使兩者之間保持--定空隙,并用環氧樹脂膠泥封閉四周，而后從注人口注人環氧樹脂，同時排出空隙中的空氣。由于是從一方注人因而容易殘留氣泡，施工時一般用木槌隨時敲打鋼板來確定是否灌實。這種施工法雖然費時，但即使混凝土表面不平整也可進行施工(圖1)。宜賓馬鳴溪拱橋對開裂立柱即采用此方法進行加固。

圖1注入法施工粘貼鋼板

壓粘法粘貼鋼板：這種方法是在混凝t表面及鋼板表面各涂上1 ~2 mm厚的環氧樹脂，然后利用已固定在混凝土中的錨桿把鋼板壓緊在混凝土面上，隨著環氧樹脂被擠出，粘貼面之間的空氣也被排出。用這種方法幾乎不會殘留氣泡，粘結效果也好。此法適用于混凝土表面平整的場合(圖2)。

圖2壓粘施工法粘貼鋼板

粘貼碳纖維布：粘貼碳纖維布修補技術是一種新型的技術，它是利用樹脂類粘結材料將碳纖維布粘貼于混凝土表面，利用其良好的抗拉性能達到修補加強的目的。這種修補方法，基本不增加原結構的自重及尺寸。

混凝土損傷自愈合：模仿動物骨組織結構，并基于生物組織對受創傷部位能自愈合的機理，在混凝土材料中復合具有特殊修復功能的材料，在混凝土內部形成仿生自愈合的網絡系統”。當混凝土出現裂縫時，損傷部位的粘結材料被釋放流出并深人微裂縫，使裂縫重新愈合，恢復甚至提高混凝土材料的性能。目前，此種方法尚處于研究開發階段，今后將會是混凝土智能材料的發展方向。