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一、原因分析

1、隧道襯砌物理性腐蝕原因分析 

（1）凍融交替凍脹性裂損：在寒冷和嚴寒地區，由于普通混凝土是一種非均質的多孔性材料，其毛細孔、施工孔隙和工作縫等，易被環境水滲透。所以，充水的混凝土襯砌部位，受到反復的凍融交替凍脹破壞作用，產生和發展凍脹性裂損病害，造成混凝土裂損。

（2）干濕交替鹽類結晶性脹裂損壞：滲透到混凝土襯砌表面毛細孔和其他縫隙的鹽類溶液，在干濕交替的條件下，由于低溫蒸發濃縮析出白毛狀或梭柱狀結晶，產生脹壓作用，促使混凝土由表及里，逐層破裂疏松脫落。常見在邊墻腳高lm，混凝土溝壁，起拱線接縫和拱部等處裂縫呈條帶狀，局部滲水處成蜂窩狀腐蝕成孔洞，露石、骨料分離，疏松用手可掏渣。干濕交替鹽類結晶性脹裂損壞會造成混凝土或不密實的砂石襯砌和灰縫起白斑、長白毛，逐層疏松剝落。沿滲水的裂縫和局部麻面處，呈條帶狀和蜂窩狀腐蝕成凹槽和孔洞，深10～25cm。

2、隧道襯砌化學性腐蝕原因分析 

（1）硫酸鹽侵蝕：水中的SO濃度過高時，SO與水泥石中的Ca（OH）發生反應，生成石膏。石膏體積膨脹，形成混凝土物理性的破壞。SO濃度低時，鋁酸三鈣與Ca（OH）、SO共同作用，生成硫鋁酸鹽晶體，體積較原來增大2.5倍，產生巨大的內應力，破壞混凝土。

（2）鹽侵蝕：水中含MgSO、MgCl、鹽與水泥石中的Ca（OH）發生反應，形成CaSO，產生硫酸鹽侵蝕，形成的CaCl2易溶于水而流失，形成的Mg（OH）2膠結力很弱，易被滲透水帶走。

（3）溶出性侵蝕（軟水侵蝕）：水中HCO含量過少，在滲透水的作用下，混凝土中的Ca（OH）隨水陸續流失，使得溶液中的Ca（OH），濃度降低。

（4）碳酸鹽侵蝕：水中的CO2含量過高，超過了與Ca（HCO1）平衡所需的CO2數量。在侵蝕性CO2的作用下，混凝土表層的Ca（HCO1），溶于水中。

（5）一般酸性侵蝕:水中含有大量H＋，各種酸與Ca（OH）2作用后，生成相應的鈣鹽。以上幾種腐蝕有時是同時發生的。

二、預防措施

 1.堅持以排為主，排堵截并用，綜合治水。

2.用各種耐腐蝕材料敷設在混凝土襯砌的表面，作為防蝕層。

3.在各種腐蝕病害較為嚴重的地段，除采取排水降低水壓外，同時采用抗侵蝕材料作為襯砌，使防水、防蝕設施與結構合為一體。

4.在隧道的伸縮縫、變形縫和施工縫都設置止水帶，從而達到防蝕的目的。

內容來源：公路養護與管理

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