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城市綜合管廊是指在城市地下建造的管線公共隧道，將電力、通信、燃氣、給水、熱力、排水等兩種以上市政管線集中敷設在該隧道內，實施統一規劃、設計、施工和維護。綜合管廊在日本被稱為“共同溝”，在我國亦被稱為“共同管道、綜合管溝”。

綜合管廊解決了城市發展過程中各類管線的維修、擴容造成的“拉鏈路”和空中“蜘蛛網”的問題，對提升城市總體形象，創造城市和諧生態環境起到了積極推動作用。綜合管廊已成為21世紀城市現代化建設的熱點和衡量城市建設現代化水平的標志之一。

綜合管廊９大特點：

1、綜合性：

科學合理的開發利用地下空間資源，將市政六大類管線集中綜合布置，形成新型的城市地下智能化網絡運行管理系統。

2、長效性：

市政管廊土建圍護形式采用鋼筋混凝土框架結構，可保證“管廊”50年以上使用壽命，并按規劃要求預留50年的發展增容空間，做到一次投資，長期有效使用。

3、可維護性：

市政管廊內預留巡檢和維護保養空間，并設置必需的人員設備出入口和配套保障的設備設施。

平均每1000米設一個工作井，同時配備起重吊樁和活動梯車為管線更修管線、檢修、使用提供了必要的保障。

4、高科技性：

市政管廊內外設置現代化智能化監控管理系統，采用以智能化固定監測與移動監測相結合為主、人工定期現場巡視為輔的多種高科技手段，確保“管廊”內全方位監測、運行信息反饋不間斷和低成本、高效率維護管理效果。

5、抗震防災性：

市政管線集中設于地下市政管廊內，可抵御地震、臺風、冰凍、侵蝕等多種自然災害。在預留適度人員通行空間條件下，兼顧設置人防功能，并與周邊人防工程相連接，非常狀態下可發揮防空襲、減少人民財產損失的功效。

6、環保性：

市政管線按規劃需求一次性集中敷設，可為城市環境保護創造條件，地面與道路可在50年內不會因為更新管線而再度開挖。市政管廊的地面出入口和風井，可結合維護管理和城市美化需要，建成獨具特色的景觀小品。

舊模式的重復開挖，不僅浪費人力、物力，同時對環境的破壞也是不言而喻的。

7、低成本性：

由于市政管廊采取一次投資，同步建設，各方使用，多方受益的形式，不僅克服了現存模式的多種弊端，而且在綜合成本上也得到了降低和控制。 舊有模式的單打獨斗的多家報批、多頭建設、重復開挖以及新工程的施工對地下舊有管道所造成的破壞而造成的損失等最終使成本增高。

8、投資多元性：

市政管廊可將過去政府單獨投資市政工程的方式，擴展到民營企業、社會力量和政府等多方面共同投資、共同收益的形式，發揮政府主導性和各方面積極性，加快城市現代化進程，有效解決此類市政工程籌資融資難度大的問題。

9、營運可靠性：

市政管廊內各專業管線間布局與安全距離均依據國家相關規范要求，并沿管廊走向，結合防火、防爆、管線使用、維護保養等方面的要求，設置分隔區段，并制定相關的營運管理標準、安全監測規章制度和搶修、搶險應急方案，為“管廊”安全使用提供了技術管理保障。

綜合管廊分類：

綜合管廊根據其所收容的管線不同，可分為干線綜合管廊、支線綜合管廊、纜線綜合管廊（電纜溝）三種。

干線綜合管廊：設置于機動車道或道路中央下方，采用獨立分艙敷設主干管線的綜合管廊，負責向支線綜合管廊提供配送服務。其特點為結構斷面尺寸大、覆土深、系統穩定且輸送量大，具有高度的安全性，維修及檢測要求高。管廊斷面尺寸一般在28平方米。

支線綜合管廊：支線共同溝為干線綜合管廊和終端用戶之間相聯系的通道，設置在道路兩側或單側，采用單艙或雙艙敷設配給管線。其特點為有效斷面較小，施工費用較少，系統穩定性和安全性較高。管廊斷面尺寸一般與干線綜合管廊一樣，有的還比干線綜合管廊大。

纜線綜合管廊（電纜溝）：電纜溝一般埋設在人行道下，采用淺埋溝道方式建設，設有可開啟蓋板但其內部空間不能滿足人員正常通行要求。其特點為空間斷面較小，埋深淺，建設施工費用較少，不設有通風、監控等設備，在維護及管理上較為簡單。

綜合管廊作為城市地下設施動脈工程對于城市建設具有長遠的戰略意義。滲漏水問題一直是困擾地下建設工程的質量通病，杜絕管線長期被滲漏水浸泡現象，解決好防水問題是綜合管廊建設必須考慮的技術問題之一。有效解決防水問題從而保證綜合管溝的施工質量，也能從根本上減少安全隱患，降低后期運營養護成本，延長使用壽命。

綜合管廊應根據氣候條件、水文地質狀況、結構特點、施工方法和使用條件等因素進行防水設計，防水等級標準應為二級。防水應以防為主，以排為輔，遵循“防、排、截、堵相結合，因地制宜，經濟合理”的原則，同時要堅持以防為主、多道設防、剛柔相濟的方法。混凝土結構自防水是根本防線，同時再設置附加防水層的封閉層和主防層。

綜合管廊防水的難點在于細部構造的防水，包括施工縫、變形縫、穿墻套管、穿墻螺栓等部位，這些部位如果處理不好，滲漏現象是非常普遍的。地下防水有所謂“十縫九漏”之說，因此必須對其給予足夠的重視。

綜合管廊防水屬于市政道路下方的隱蔽工程，道路竣工通車后，不能輕易地刨掘道路對其進行維修或修補，因此，防水層的成品保護也是重點。如果成品保護不善，施工不慎造成了破壞且未及時修補，容易形成滲漏點，造成地下水的滲漏。

綜合管廊防水設計原則：

 1) 地下工程防水設計應遵循“防、排、截、堵相結合，剛柔相濟，因地制宜，綜合治理”的原則。

2) 確立鋼筋混凝土結構自防水體系，即以結構自防水為根本，施工縫、變形縫等接縫防水為重點，輔以防水加強層防水，并應根據水文地質情況、施工方法、結構型式、防水標準和使用要求、技術經濟指標綜合確定有效、可靠、操作方便的防水方案，做到管廊工程防水萬無一失。

明挖法采用結構自防水加全外包防水層做法。對采用放坡基坑施工，或雖設圍護結構，但基坑施工條件比較充足的情況，外墻宜采用外防外貼法鋪貼防水層。外防外貼法是待管廊結構邊墻（鋼筋混凝土結構外墻）施工完成后，直接把防水層做在邊墻上（即地下結構墻迎水面），最后作防水層的保護層。

在施工條件受到限制、外防外貼法施工難以實施時 ，不得不采用外防內貼防水施工法。外防內貼法是管廊結構邊墻（鋼筋混凝土結構外墻）施工前先砌保護墻，然后將卷材防水層貼在保護墻上，或直接將卷材掛在圍護結構上，最后澆注邊墻混凝土。

暗挖法綜合管廊防水

噴錨暗挖法防水做法是除結構自防水外，在初期支護與二次襯砌之間上設置預鋪防水卷材、防水涂料或塑料防水板形成襯墊防水系統，利用不透水的防水層將圍巖內的水與二次襯砌隔離開來。

盾構法襯砌采用自防水加外防水設計，即抗滲管片外涂防水涂料。盾構法防水的核心就是襯砌接縫防水，而襯砌接縫防水的關鍵是接縫面防水密封材料及其設置，常采用彈性密封的原理、線狀密封方式，密封材料預制成型的施工法。

預制拼裝法綜合管廊防水

預制拼裝法主體管采用自防水加外防水設計，即預制主管外涂防水涂料。預制拼裝法的核心為預制管節相互間成一體化。管廊拼縫防水應采用預制成型彈性密封墊為護腰防水措施，彈性密封墊的界面應力不應低于1.5Mpa。拼縫彈性密封墊應沿環、縱面兜繞成框型。溝槽形式、截面尺寸應于彈性密封墊的形式和尺寸相匹配。

防水的必然和重要使命就是阻止無孔不入的環境水滲入鋼筋混凝土等多相多孔的體系，避免引起鋼筋銹蝕、混凝土腐蝕（碳化、鈣流失和中性化），延長結構耐久性，貼身保護主體結構壽命。

隨著 “綜合管廊”受到黨和國家領導人及多部門支持，建設如火如荼，國家出臺的《城市綜合管廊工程技術規范》政策已經實施。在規范條文中明確規定，綜合管廊工程的結構設計使用年限應為100年；綜合管廊應根據氣候條件、水文地質狀況、結構特點、施工方法和使用條件等因素進行防水設計，防水等級標準應為二級，并滿足結構安全、耐久性和使用要求。

內容來源：防水企業網

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