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地鐵車站處在地下水環境中，如果混凝土結構中存在裂縫、變形縫、施工縫等，就會造成地鐵車站的漏水問題。此外，地鐵堵漏公司研究發現，地下

1、隧道襯砌混凝土裂縫1 1主要成因①干縮裂縫的因素主要有水泥品種、用量及混凝土拌合物水灰比、骨料大小級配原材料的影響，另外還有施工溫

一、分析裂縫產生的原因1、地下室結構為現澆鋼筋混凝土超靜定結構，溫差和收縮變化復雜，約束作用較大，容易引起開裂。2、采用泵送商品混凝

隨著對地下空間開發和利用的逐漸普遍，地下工程越來越多，同時也伴隨出現了一些問題。地下室混凝土工程質量的控制是一個綜合性的課題，要通

橋梁的裝飾大多數都是將混凝土直接裸露在外，形成的直接的裝飾效果，有的則直接在橋梁的上面涂裝了一層防水涂料，但經過歲月以及風雨的洗禮

1、原材料質量混凝土原材料的質量會直接影響到水工混凝土結構的耐久性。有些工人在挑選原材料時，面對市場上五花八門的材料，挑選不合理，

混凝土耐久性從字面意思解釋即是混凝土可以正常使用的時間，簡而言之就是混凝土結構長期在自然環境、外部環境等的作用之下，所能夠保證的壽

一、混凝土裂縫種類及特征產生混凝土裂縫的原因是多方面的，橋梁結構及構件所發生的裂縫也是形態各異的（后面將專題說明），但就一些具體裂

一、分析裂縫產生的原因1、地下室結構為現澆鋼筋混凝土超靜定結構，溫差和收縮變化復雜，約束作用較大，容易引起開裂。2、采用泵送商品混凝

橋梁工程用混凝土除了要滿足一般混凝土的工作性能和強度要求外，還要求具有優良的耐久性能。對于橋梁建筑混凝土，由于無遮蓋而裸露在大氣中

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